אדמת ריו: מקור, מסלול, פה, מאפיינים - גֵאוֹגרַפיָה - 2025

Rio Doce , השייכת ברזיל, הוא 853 קילומטר ארוך דרך מדינת Minas Gerais. במימיה נולדו פריחתם של לפחות מאתיים ושלושים עיריות ופיתוח עסקים המתבססים על מיצוי אבנים ומינרלים יקרים, מטע הקפה, גידול בקר ותעשיית בעלי החיים.

זהו משאב טבע חשוב ביותר בתולדות המדינה בגלל מיקומו והזרימה שלו. זרימת אגן 83,400 הקמ"ר שלו הופכת אותו לנהר ניווט שיוביל בעיקר את המינרלים והזהב המופקים ממכרות האזור.

בשל אורכה, אל דוס מדורגת במקום החמישי בין הנהרות עם המרחק הארוך ביותר בגיאוגרפיה של ברזיל. צילום: פרננדו מרינו

לידה, מסלול ופה

נהר הדוס נולד ב Serra da Mantiqueira, לאחר איחוד הנהרות קארמו ופירנגה במדינת מינאס גראיס, דרומית-מזרחית לברזיל. אזור זה מקורו בתקופת הקרטיקון והרכבו מבוסס על מסיב סלעי שגובהו נע בין 1,000 לכמעט 3,000 מטר מעל פני הים. במפה הבאה תוכלו לראות את אזור לידתו:

לאורך 853 הקילומטרים שלה הוא רץ, בנוסף למינאס גראיס, מדינת אספיריטו סנטו שתרוקן סוף סוף באוקיאנוס האטלנטי.

הערים והערים החשובות ביותר שהתיישבו בשוליים שלה הם מושל ואלאדרס, Belo Oriente, Ipatinga, Colatina, Linhares, Tumiritinga, Coronel Fabriciano ו- Resplendor.

בתקופת הכיבוש והקולוניזציה היה זה חלוץ של חלוצים פורטוגלים באזור קשה, שכן האינדיאנים הבוטוקודו, הפטקסו והקרנקים לא אפשרו לנווט.

עם זאת, עם חלוף הזמן, חוקרים שונים נכנסו לאזור עד שהפכו נפוצים ובנו תעשיות לאורך כל הגאוגרפיה שלו. מדינת מינאס גראיס, המשתרעת לאורך הנהר, מונה כ -20 מיליון תושבים.

הִיסטוֹרִיָה

תמונת לוויין של פה ריו דוס באוקיינוס ​​האטלנטי. מקור: נאס"א

בשנת 1572 השלים החוקר סבסטיאן פרננדס טוריניו את המשימה לגלות אדמות חדשות עשירות במינרלים על ידי הצגת לנגיד הכללי של ברזיל, לואיס בריטו ד'אלמיידה, קומץ אבנים יקרות שהובאו מהאזור.

קצת יותר ממאה שנה לאחר מכן, ובעקבות צעדיהם של חוקרים חדשים שהלכו אחר אותו חלוץ, אושרו עתודות הזהב הראשונות, אשר בכל זאת נפלו לתהום הנשייה בגלל מסוכנות האזור שהגן על ידי הילידים, שנמנעו קשר עם הכובשים בכל מחיר.

אולם עד המאה ה -18 מפות השטח היו מאובקות בגלל התדלדלותם של מוקשים אחרים, מה שהקנה לאזור חשיבות הונית בגלל ההתפתחות הכלכלית של המדינה הרביעית בגודלה במדינה והשלישית המאוכלסת ביותר.

מאפיינים

דוס ריו הוא מהגדולים בברזיל. מקור: ג'ובאנאאק

בשל אורכו, שנים עשר ממוקם במיקום החמישי של הנהרות עם המרחק הארוך ביותר בגיאוגרפיה של ברזיל, ועושה את דרכו לאורך 853 קילומטרים בין תצורות הסלע של שטח זה, החל בגובה של יותר מאלף מטר מעל מפלס הים.

מבחינה היסטורית, ערוציה סיפקו הטבות נדיבות למי שהסתפק בשוליו וידע כיצד לנצל אותם. בשל אריכות החיים של האדמות, ניצול מינרלים כמו ברזל (בעיקר), זהב, בוקסיט, מנגן ואבנים יקרות עדיין נשמר בימינו.

מצד שני, היא הגדירה תעלת הובלה חיונית לקפה, קנה סוכר, ייצור בעלי חיים, עץ וחומרי גלם אחרים, כמו גם קשר בין האוכלוסיות שהתפתחו בסמוך לאגמיו כתוצאה מניצול מסחרי.

זו הסיבה שהושקעה, בשלבים שונים, בהתקנת מסילת ברזל העוברת בחלק גדול מהשוליים שלה ומחברת בין עיר הבירה בלו הוריזונט דה מינאס גראיס לבין ויטוריה, שנמצאת במדינת אספיריטו סנטו, המשתרעת על פני 660 קילומטרים.

- כלכלה

RÍo Doce נראה מתחת לגשר Queimada וברקע פארק Río Doce State - PERD. מקור: Gecenir Kaizer

פעילות הכרייה מתרכזת בענף זה שלוש מתוך חמש החברות הגדולות במינאס גראיס, אחת מהן, חברת Vale do Río Doce, המחזיקה את המכרה הגדול ביותר בבור פתוח. יצוא הברזל והפלדה במדינה נתמך על ידי קונגלומרטים תעשייתיים אלה.

עם זאת, האגן נוצל גם לחקלאות, בעלי חיים, ייצור קפה, קטניות פירות, ירקות וקקאו, גידול חזירים, בקר וחלב בקנה מידה כלכלי משמעותי.

נוסף לאמור לעיל: הכימיה, המתכות, העור, הנייר, עיסת הנייר, הטקסטיל, האלכוהול ותעשיית הפלדה הגדולה ביותר בדרום אמריקה, המייצגת תרומה משמעותית לתוצר המדינה, כמו גם התעשייה הרלוונטית של מסחר ושירותים וייצור חשמל.

אל דוס עובר במדינה השנייה המאוכלסת ביותר במדינה, ורביעית בגודלה, אגן וילה דו-אקו בעל צפיפות אוכלוסין הגבוהה ביותר ומייצרת עד 18% מתוצר המדינה עם הפעילות הכלכלית המכוסה על ידי הנהר.

- מערכת מסילות

חלק גדול מגדות הנהר מועבר על ידי אסתרדה דה פרו ויטוריה למסילת מינאס, המחלקת את פעילותה בין מטען נוסעים ומטען של חומרים שהוצאו מהאזור.

במהלך המסע ברכבת נוסעים מקובל מאוד להיתקל ברכבות משא המובילות טונות של חומרי גלם ומינרלים המנוצלים על ידי חברות לאומיות וזרות שונות.

יש שתי עונות למצב הרכבת הנוסעים, עונת השיא עם זרם גדול של נוסעים ועונת השפל. לראשונה, מספר העגלות בהן אנשים נוסעים מוכפל ומכיל עד שישה נוספים; שלא כמו בעונת השפל.

בסך הכל, העגלות נספרות באופן הבא: בעונת השיא משתמשים ב -13 עגלות במחלקת תיירים, 4 עגלות במחלקת עסקים, מכונית אוכל אחת, מכונית פיקוד אחת, 2 קטרים ​​(G12 ו- G16) וערך גנרטורים 1. במהלך העונה מצטמצמות שישה עגלות במחלקת תיירים.

למרות תנודת הנוסעים בשתי העונות, מעריכים כי מדי שנה מסילה רכבת זו, שהחלה להיבנות בסוף המאה התשע עשרה, כמיליון נוסעים.

באופן דומה, טונות החומרים המועברים לאורך כמעט אלף ק"מ של מסלול הופכים אותה לאחת הרכבות הפעילות החשובות ביותר בדרום אמריקה, ומעבירה כ- 40% מעומס הרכבות בברזיל, עם ממוצע שנתי של יותר ממאה מיליון טונות של מוצרים.

בהתחשב בסמיכותה לנתיב הנהר דוס, היא נאלצה שוב ושוב להפסיק את פעילותה לחלוטין, וקבעה שיא של 35 יום בשנת 1979 עקב הנהר שעלה על גדותיו.

החשיבות של רשת תקשורת זו מתמקדת בחיבור שהיא מייצרת בין האוכלוסיות השונות שנוסעות בדרכיה ובדינמיות הפעילות הכלכלית של האזור, זה בהכרח משפיע על כל תחומי החיים של תושבי השטח.

- תרבות

באזורים בהם ביקר הנהר שורדים ביטויים תרבותיים שונים את חלוף העשורים ומודרניזציה של החיים, כמו גם את הסביבה. האוכלוסייה, שילוב בין צאצאי אפרו למיסטיזו, עדיין שומרת על זכרם של פרקטיקות דתיות ישנות מסוימות.

ביניהם הקונגדו, סימן לסינקרטיזם בין פולחן הקתוליות למורשת הכתות שהובאו מאפריקה במהלך המאות ה -15, ה -16 וה -17 על ידי יבוא מאסיבי של אנשים כעבדים.

הקונגדו הזה מורכב מריקוד קצב המייצג את ליבו של מלך קונגו. זה יכול להופיע במהלך פסטיבלים שונים של השנה, אך בולט בחודש אוקטובר עם חגיגות הבתולה נוסטרה סנורה דל רוסאריו. משמשים שם כלי נגינה כמו הקוייקה, הטמבורין ועוד שנקרא reco-reco.

בעיירות אורו פרטו ומריאנה פרקטיקות מסוימות מהתקופה הקולוניאלית וכמה מונומנטים עדיין שורדים. מקובל מאוד לגלף מלאכות באבנים יקרות ששופעות ברחבי האזור.

- שימור

אחת מאסטרטגיות השימור לאזורים שבירים מאוד בנהר מורכבת מיצירת פארקים לאומיים וממלכתיים, שמורות אקולוגיות, תחנות ביולוגיות, שמורות ילידים ופארקים עירוניים.

כך, בסך הכל נגזרו שני גנים לאומיים, הקפאראו והקרקה; שישה פארקים ממלכתיים, ובהם Sete Salões, Rio Corrente, Serra da Candonga, Serra do Brigadeiro, Itacolomi והגדול שבהם, Parque Florestal Rio Doce.

איומים מול דו-ריו

המים המתוקים המזוהמים מהנהר זורמים לאוקיאנוס האטלנטי. מקור: תמונת מצפה הכוכבים של נאס"א על ​​ידי ג'ושוע סטיבנס, באמצעות נתוני Landsat מהסקר הגיאולוגי של ארה"ב.

התרסקות 2015

ניצול כרייה, שימוש בדונמים לגידול, גידול בקר וחזירים ותעשיית כריתת עצים הם חלק מהאתגרים המאוימים ללא הרף על שטח הנהר.

תאונה בעלת פרופורציות קטסטרופליות אירעה בשנת 2015 עבור מינים מימיים וגם יבשתיים, כולל בני אדם. תאונה זו כללה התמוטטות של שני דיונים שהכילו יותר מ -63,000,000 מ"ש בוץ מעורבב עם שאריות כספית, ארסן ועופרת, מתכות שיורית מניצול ברזל.

שאריות מתכת כמו כספית, ארסן ועופרת מזהמות מאוד, ולכן לחברות הכרייה יש צוקים שזרקו אותם ולהבטיח שהם לא יתפשטו ויגרמו לבעיות סביבתיות.

לפיכך, שחרור המתכות הנזכרות בנהר גרם למותם של אלפי מינים של בעלי חיים ימיים והשפעתם של אלפי דונמים אחרים המוקדשים לגידולים חקלאיים.

ישנן לפחות שתי גרסאות לאירוע זה, זה של מוסדות המדינה המצביעים על כך שרמות הזיהום של הנהר רשומות מעל למה שמקובל על הבריאות; והדיווחים של חברות הכרייה האחראיות המכחישות את הזיהום שלהם.

השלכות

בין ההשלכות שנוצרו בגלל חוסר זהירות אנושית, נספר היעלמותה של עיירה בת 630 תושבים שהביאה למותם של 10 אנשים, היעלמותם של 15 והשאירה כ -250,000 ללא שתיית מים.

מומחי איכות הסביבה מעריכים כי בהתאוששות אורכו של לפחות 500 קילומטרים של הנהר שנפגע מהזיהום אין התאוששות מכיוון שמדובר במתכות כבדות שקשה לחלץ או לנקות במערכת אקולוגית כזו.

יובלים עיקריים

תשעה נהרות אחרים משתתפים בריצה דוס כיובלים שעוזרים לשמור על הזרימה הגדולה שלה:

קראטינגה קואייטה.

סנטו אנטוניו.

-Piracicaba.

-לִנְבּוּחַ.

-אנחואקו.

-מאטיפו.

-סוצ'י גרנדה.

-Xotopó.

-גנדו.

חי וצומח

אליגטורים נפוצים ברובע דוס. מקור: תמונת רשות הרבים משירות הדגים וחיות הבר בארה"ב

מבין הפארקים שהוזכרו לעיל, פלורסטל ריו דוס הוא אחד החשובים ביותר מאז מאז הצו מיום 14 ביולי 1944, על 35,000 דונם ביער האטלנטי 40 לגונות טבעיות מוגנות, למעלה מ- 10,000 מינים של פלורה ובעלי חיים הוכרזו בסכנת הכחדה.

יער האטלנטי

זה נחשב לאחד השרידים החשובים ביותר של צמחייה המחוברת ליער הגשם באמזונס. בתחילה היו לו 1,290,692.46 ק"מ ² , אך לאחר ניצולו ותכנון עירוני מתמיד הוא צומצם ל -95,000 ק"מ² בלבד, כלומר פחות מ -10% מהשטח המקורי שלו.

על פי מחקרים שנערכו על ידי גורמים ציבוריים ופרטיים, אזור זה עדיין משמר כ -1,600,000 מינים של בעלי חיים כולל חרקים, מהם ניתן להדגיש כ -567 מינים אנדמיים ו -1,361 מינים בקרב יונקים, זוחלים, דו חיים וציפורים, המייצג את 2 % מכלל המינים בכוכב הלכת בקבוצת החוליות, בנוסף ל- 454 מיני עצים לדונם.

אזור חשוב זה הוא גם ביתם של 70% מאוכלוסיית המדינה, ויוצר אתגרים אמיתיים בשימור היער, מעיינותיו ומעיינותיו המספקים מים למספר זה של אנשים.

קהילות מסורתיות מתיישבות גם בגבולותיה, כולל קבוצות ילידות כמו הגוארני, הקרנק, הפטקסו, ווסו, טופיניקים, טרנה, פוטיגוארה וגרן, בין היתר.

הפניות

1. O vale do Rio Doce, Henrique Lobo et al. פורסם 14 בדצמבר 2013. נלקח מ- docsity.com
2. גַל. הפעלה מחודשת של טרגדיה מריאנה, האסון הסביבתי החמור ביותר בברזיל. פורסם ביולי 2016. נלקח מ piaui.folha.uol.com.br
3. מינאס גראיס. פורסם בשנת 2016. נלקח מ rioandlearn.com
4. ברזיל: הכרזה על מצב חירום ב -200 ערים בגלל שפיכת כרייה במינה גראיס. פורסם ב 21 בנובמבר 2015. נלקח מ bloglemu.blogspot.com
5. פאנל ריו דוס, פרנסות אלטרנטיביות בנופים הכפריים של אגן ריו דוס לאחר כישלון סכר פונדו, 2015, נלקח מ www.iucn.org