הפיליפינים והסחר בסין (ספרד חדש) - הִיסטוֹרִיָה - 2026

הפיליפינים והסחר עם סין שירתו האימפריה הספרדית להקים חילופי מסחרית פרודוקטיבי עם אסיה דרך ספרד החדשה. טובין שהגיעו מדרום-מזרח אסיה, יפן, אינדונזיה, הודו ובעיקר מסין, הופנו לאירופה ממנילה דרך ספרד החדשה.

כך, ספינות מהפיליפינים לספרד החדשה נשאו משי, שטיחים, ירקן, צעצועים, ריהוט וחרסינה מסין. מאיי התבלינים הגיע קינמון, ציפורן, פלפל, מוסקט ושאר אלמנטים.

מסלול חזרה שהוקם על ידי פריי אנדרה דה אורדנטה ופליפה דה סלוצ'ו

מוצרים מכותנה, שנהב, אבנים יקרות, טקסטיל משובח, גילופי עץ וקארי הגיעו מהודו. הכלים הכילו גם שנהב מקמבודיה וקמפור, כלי חרס ואבני חן מבורנאו, בין היתר.

מאקפולקו למנילה, הגלונים נשאו בעיקר כסף ומוצרים מיוצרים מאירופה. אסייתים השתמשו במתכת יקרה זו מהעולם החדש כדי לבצע עסקאות עסקיות ולצבור עושר.

סין-פיליפינים סחרו בתקופות הקולוניאליות

קשרי הסחר של הפיליפינים עם סין מתוארכים לשושלת סונג (960-1279). באותה תקופה, סמפנים (אוניות סיניות) פקדו במרכזי סחר בפיליפינים כדי להחליף את מוצריהם בעפר זהב. בקנה מידה קטן יותר, הוא הוחלף גם למוצרים מקומיים.

כך, משי מכל הסוגים, שנהב ואבנים יקרות מכל הצבעים עלה בראש רשימת המוצרים הארוכה הנסחרת בין סין לפיליפינים. מוצרים חשובים אחרים שהובאו על ידי סוחרי סמפאן כללו כמויות ניכרות של ברזל, מלח, אבקת שריפה, נחושת, מסמרים ומתכות אחרות.

התקופה שלאחר גילוי הפיליפינים

מאוחר יותר, לאחר גילוי הפיליפינים (1521), ניצלו העם הספרדי את הסחר הזה. הם קיבלו גם הטבות בתחומי הבנייה, כמו גם ביצור והגנה.

יבוא מוטות ברזל ואבקת שריפה מסין נעשה רגיל. זה עזר למושבה כנגד התקוממויות מקומיות ופלישות חיצוניות נגד ההתנחלויות הפיליפיניות.

משנת 1521 התחזק הקשר עם הפיליפינים והסחר עם סין. הכסף מספרד החדשה שנשלחה מאקפולקו נתן את הגירוי לשינוי הדרגתי של מנילה. האחרון אוחד כמרכז הצריכה וההפצה של המושבה וכתחנה חשובה בסחר השקט.

הגליליה מנילה

חילופי סחורות מהפיליפינים והסחר עם סין התבססו על שימוש במטרונים. אוניות מסוג זה שהוקצו להפלגה בין מנילה לאקפולקו נקראו גלונים של מנילה. הם היו ידועים גם בשמות גלון מנילה-אקפולקו, גלון אקפולקו או נאו סין.

אוניות אלה הביאו מטילי כסף ומטבעות טבעיות לפיליפינים, שהוחלפו למוצרים סיניים שהגיעו למנילה.

הגליות הפליגו פעם או פעמיים בשנה. לפעמים הם נסעו בשיירות, אך לרוב רק ספינה אחת עשתה את הנסיעה. רק כמה פעמים הפליגו הספינות ממנילה ישירות לספרד. לאחר שיורט על ידי שודדי ים, אסר הכתר הספרדי את הדרך הישירה.

זמן נסיעה

הניווט של המכשפות האלה ארך כשש חודשים מאז הפליגו בדרך ארוכה ומסוכנת.

היציאות ממנילה היו צריכות להתבצע בחודשים ספציפיים של השנה, תוך ניצול הרוחות החיוביות. אם העיכוב של היציאה, הספינה יכולה להיתקל בסערות הן ביציאה מהארכיפלג והן במהלך המעבר.

כתוצאה מכך, כל הגעה לסלע החדשה של גלון המנילה נחגגה עם מסיבה. אז נערך יריד אקפולקו, שם נמכרו סחורה בסיטונאות וקמעונאות.

הסוחרים הגדולים שהוסמכו על ידי הכתר הספרדי רכשו אותם ואז מכרו אותם מחדש. מחירי השיווק באירופה היו גבוהים בגלל שנחשבו למוצרי יוקרה.

המסלול השקוף

בשנת 1521 הספרדים נסעו לראשונה בנתיב ספרד-פיליפינים החדשה. באותה תקופה חיפשה משלחת מגאלנס-אלקנו מסלול מערבה לאיי התבלינים, שהייתה קבוצה של איים הנחשקים מאוד בגלל אגוז המוסקט והציפורן. באותו טיול הפיליפינים התגלו.

ואז, 44 שנים מאוחר יותר, המשלחת של פריי אנדרה דה אורדנטה ופליפה דה סלוצ'ו ביססה את הדרך חזרה. ב- 8 באוקטובר 1565 האונייה הראשונה שהפליגה ממנילה הגיעה לנמל אקפולקו; עם זה החל המסלול השקוף שנמשך כ -250 שנה.

חיבור בין אסיה לספרד

המסלול הטרנס-פסיפיק עזר לקשר בין הפיליפינים לסחר עם סין עם ספרד החדשה. באופן דומה, קשר זה הציב את יבשת אסיה במגע עם ספרד. מסלול זה עבר בין נמל אקפולקו (ספרד החדשה) לנמל מנילה (הפיליפינים).

עם זאת, לקח לסוחרים היספניים חדשים 9 שנים (1574) להשתתף באותו סחר. עיכוב זה נבע מספקות באפשרות למסחור מוצרים אסייתיים.

בשנת 1593 התערבה האימפריה הספרדית בדינמיקה עם הפיליפינים וסחרה עם סין, והוציאה תקנה ראשונה לסחר הטרנס-פסיפיק.

באמצעות תקנה זו נאסר על כל נמל אחר מלבד מנילה ואקפולקו ליהנות מהנתיב. רק סוחרי הקונסוליה בשני הנמלים (סביליה וספרד החדשה) והכתר הספרדי יכלו לקחת חלק. באופן זה הפך העסק למונופול ממלכתי.

סוף המונופול המסחרי

קשריה של ספרד עם הפיליפינים והסחר עם סין ספגו נסיגה קשה במהלך מלחמת שבע השנים (1756-1763) בין בריטניה לצרפת.

ספרד צדדית בצרפת. לאחר מכן, הכוחות הבריטיים של חברת הודו המזרחית הבריטית תקפו וכבשו את מנילה בשנת 1762. הסכם פריז של 1764 סיים את המלחמה והחזיר את מנילה לספרד.

הרעה של מערכות יחסים

הקהילה הסינית במנילה סייעה לבריטים במהלך הכיבוש, ולכן היחסים בין מנהלי ספרד לסינים התדרדרו.

בנוסף, אובדן היוקרה של ספרד בפיליפינים על ידי תבוסה צבאית זו עורר יותר מרידות. מול תרחיש זה ניסו מנהלי ספרד לשפר את הסיכויים הכלכליים של הפיליפינים: עודדו יבוא יצוא של סוכר, אינדיגו, פרג, קנבוס וטבק.

עם זאת, ההגבלה של כל הסחר הפיליפיני לאקפולקו הסתיימה בשנת 1815. הדבר איפשר סחר ישיר עם אירופה. כאשר ספרד החדשה השיגה את עצמאותה בשנת 1821, הפיליפינים כבר לא היו תלויים אך ורק בספרד החדשה.

הפניות

1. מכירות Colín, O. (2000). תנועת נמל אקפולקו: תפקידה של ספרד החדשה במערכת היחסים עם הפיליפינים, 1587-1648. מקסיקו ד. פ .: פלאזה וולדס.
2. Qoxasoh, SD (1991). הסחר בדרום סין עם המושבה הפיליפינית הספרדית עד שנת 1762. סמינר בינלאומי לחקר אינטגרלי של אונסק"ו על דרכי המשי. נלקח מ en.unesco.org.
3. Hays, J. (2015). מנילה גלילונים. נלקח מ factanddetails.com.
4. קורדובה טורו, ג'(2017, 31 בינואר). הגליליה מנילה. נלקח מ- iberoamericasocial.com.
5. Mejía, LM (2010). הגליליה מנילה. המסלול השקוף. ארכיאולוגיה מקסיקנית מס '105, עמ' 34-38.
6. גומז מנדז, SO; אורטיז פז, ר .; מכירות Colín, O. ו- Sánchez Gutierrez, J. (2003). היסטוריה של מקסיקו. מקסיקו: לימוזה עריכה.
7. ווטקינס, ט (s / f). ההיסטוריה הפוליטית והכלכלית של האיים הפיליפינים. נלקח מ- applet-magic.com.