10 המצאות של המהפכה התעשייתית הראשונה - טֶכנוֹלוֹגִיָה - 2025

ההמצאות של המהפכה התעשייתית הראשונה שינו את הדרך שבה האנשים יזום של עולמם ואת הדברים נעשו, כמו העברת מידע, הובלת סחורות, או עבודת האדמה.

מהפכה זו התרחשה בבריטניה החל מהמחצית השנייה של המאה ה -18. עם השנים זה התפשט לשאר העולם והסתיים בין 1820 ל- 1840. לאחר המלחמות הגדולות, נאלצו המדינות לייצר את מה שהן צריכות לצריכה הפנימית שלהם.

עובדה זו הולידה המצאות גדולות שאיפשרו לייעל תהליכי ייצור. בין הסיבות למהפכה חברתית וכלכלית זו ניתן למצוא היעדרן של מלחמות בין 1815 ל -1914, הולדת הקפיטליזם.

במובן זה המהפכה התעשייתית הייתה תקופת מעבר בין הכלכלה החקלאית והידנית ששלטה במאות ה -16 וה -17, וכלכלה מסחרית ותעשייתית.

ההמצאות החשובות ביותר של המהפכה התעשייתית הראשונה

1- טחנות קמח

טחנות הקמח היו מכונות שסייעו בעיבוד הקמח, אך היו כרוכות במאמץ רב עבור המפעילים.

אוליבר אוונס, בשנת 1780, רצה לשנות זאת על ידי המצאת מעלית אנכית שאפשרה להרים את התבואה באמצעות גלגלות.

באופן דומה, הוא בנה חגורות מסוע בכדי להעביר את הקמח דרך הטחנה ומכונה אחרת שגרפה אותו, מה שהפך אותו לאחסן יותר וקל יותר.

באופן זה, הטחנה שהצריכה בעבר עבודתם של מספר אנשים, יכולה להיות מופעלת ע"י אדם יחיד.

2- מכונת התפירה

אף שמכונת התפירה הייתה קיימת לפני המהפכה התעשייתית, היה זה אליאס האו ששיפר את העיצוב שלה כך שהשתמש בשני חוטים בו זמנית ובכך הגדיל את מהירות התפירה.

עם זאת, עדיין היה חסר שינוי שכן ניתן היה להשתמש במכונה רק ביד אחת מכיוון שהיא חייבה לתפעל את הארכובה.

זה היה השינויים שהצליח אייזק זינגר לבצע בשנת 1850 והחליף את הארכובה בדוושה שהשאירה אנשים עם שתי הידיים חופשיות לתפור.

מהמצאה זו התפירה הפכה לתהליך קל ומהיר יותר.

3 - מקדד חיטה מכני

גידול האוכלוסייה בארצות הברית הגביר את הביקוש לחיטה. חקלאים לא יכלו לעמוד בדרישה הזו.

בשנת 1831 המציא סיירוס מקורמיק את הקוצר הראשון, אותו שיפר את עצמו בעשר השנים הבאות. הגרסה הסופית של הקודר נמשכה על ידי סוס והייתה לה להב שחתך את החיטה שנפלה אז לרציף.

בדרך זו ניתן היה לקצור הרבה יותר חיטה בפחות זמן.

4- טלגרף

ג'וזף הנרי היה ממציא חלוצי שהתנסה במערכת טלגרף שעבדה באמצעות אלקטרומגנטים, אך הוא נאבק עם המגבלה שנוצרה מכיוון שהאותות יכלו לעבור רק דרך כבל באורך של קילומטר.

הנרי גייס את עזרתו של סמואל FB מורס, ומורס שיפר את הדגם בעזרת סוללה לחשמל, אלקטרומגנט ומתג חשמל.

עם גרסתו, המשתמש היה לוחץ על כננת ביצירת קליקים קצרים וקליקים ארוכים, שהרכיב קוד שעדיין שימושי במצבים בהם אמצעי תקשורת אחרים נכשלים.

קו הטלגרף הראשון רץ מוושינגטון הבירה לבולטימור. תוך פחות מעשור, ארצות הברית כולה הייתה מחוברת בטלגרף והתקשורת יכולה להיות מיידית.

5- מכונת ספינינג

זה הומצא באנגליה על ידי ג'יימס הרגרייבס, בשנת 1741.

זו הייתה אחת המכונות שפתחה את הדלתות למהפכה התעשייתית שכן היא הייתה הדוגמה הראשונה למיכון של תהליך הייצור במפעל. זה היה גם חלוץ במקרה המסוים של תעשיית הטקסטיל.

זה כלל מכונה עם שמונה סלילים שהסתובבו על ידי גלגל גדול. היו לו שמונה שיפודים המחוברים לקורה, המשתרעים מהקצה בו הסלילים נמצאים עד קצה הגלגל, על גבי מסגרת אופקית.

תצורה זו אפשרה לאדם יחיד להתמודד עם שמונה סלילים או יותר בכל פעם.

ג'ני הספינינג (שם שניתן למכונה לכבוד בתו של היוצר שלה) עבדה ידנית ואיפשרה להרכיב עד 80 חוטים בו זמנית.

שנים אחר כך, בשנת 1779, המציא סמואל קרומפטון את הפרד ג'ני, שעבד עם אנרגיה הידראולית ואיפשר לייצר חוט דק וחזק יותר.

6- מנוע הקיטור

זהו מנוע בעירה חיצוני שהופך את האנרגיה התרמית של מים לאנרגיה מכנית.

זה היה בשימוש נרחב במהלך המהפכה התעשייתית להעברת משאבות, קטרים ​​ופריטים אחרים. תהליך ההפעלה של מנוע זה מתרחש באופן הבא:

- אדי מים נוצרים על ידי חימום בדוד, הסגור הרמטית. זה מייצר הרחבה של צילינדר הדוחף בוכנה.

- מנגנון הופך את תנועת בוכנת הצילינדר לאחת של סיבוב המניע, למשל, את גלגלי אמצעי התחבורה.

- לשליטה בלחץ הקיטור משתמשים במסתמי כניסה ויציאה.

מנועי אדים המשמשים לייצור אנרגיה חשמלית אינם מונעים עוד בוכנה, אלא עוברים על ידי זרימת אדים רציפה, וזו הסיבה שהם נקראים טורבינות קיטור.

אין הסכמה לגבי מי היה הממציא של מכשיר זה, אך הפטנט הראשון למנוע קיטור מודרני נרשם בשנת 1606 על שמו של ג'רונימו דה אייאנז ואבומונט.

מנוע הקיטור הוחלף על ידי המנוע החשמלי (בענפים) או על ידי מנוע הבעירה הפנימית (בהובלה).

7- רכבת

זהו אמצעי תעבורה שיש לו את קודמותו בעגלות שהתגלגלו על פסי עץ במכרות טרנסילבניה במאה ה -16.

עגלות אלה הגיעו לבריטניה במאה ה -17 כדי להעביר פחם מהמוקשים לנמלים.

עם הזמן, באנגליה הוחלפו קרשי עץ בברזל כדי להגדיל את עומס העגלות, אך מכיוון שברזל יצוק לא תומך במשקל, הובלה אנושית החלה לשקול.

8- הנורה

תומאס אלווה אדיסון יורד בהיסטוריה כיוצר הנורה, אך הוא למעשה היה זה ששכלל את ההמצאה שהמפרי דייווי עשה בשנת 1809.

זהו מכשיר המייצר אור מאנרגיה חשמלית. ניתן לייצר תופעת אור זו על ידי:

- חימום בחוט נימה מתכתי, בזכות אפקט ג'ולה.

- פלואורסצנט של מתכות לפני פריקה חשמלית.

על פי מגזין לייף, הנורה היא ההמצאה השנייה השימושית ביותר של המאה ה -19.

9- רכב

זהו אמצעי להסעת אנשים או סחורה.

יצירתו מיוחסת לקרל פרידריך בנץ, בשנת 1886, כאשר הציג את מכונית הבעירה הפנימית הראשונה בצורה של תלת אופן. וזו הייתה אשתו, ברטה בנץ, שעשתה את הנסיעה הארוכה הראשונה (כמעט 105 ק"מ) במכונית.

הנרי פורד החל לייצר אותם בהמונים בזכות פס הייצור שיצר להכנת הדגם T, בשנת 1908.

10- טלפון

חפץ זה, כה מוכר ושימושי כיום, מופיע בזכות כושר ההמצאה של אלכסנדר גרהאם בל, שבשנת 1876 המציא מכשיר שהעביר צלילים דרך כבל דרך אותות חשמליים.

אולם הרבה קודם לכן, בשנת 1854, אנטוניו מיוצ'י כבר בנה אחד דומה בביתו כדי לתקשר עם אשתו, ששכבה חולה בחדר בקומה השנייה. עם זאת, לא היה לו מספיק כסף לפטנט על המצאתו.

זה לקח 113 שנים לאחר מותו עד שבית הנבחרים של ארצות הברית הכיר במוצ'י כממציא הטלפון.

הפניות

1. אבקפדיה. "מנוע הקיטור: היסטוריה, הגדרה, פעולה, ממציא" (2015) באבפקדיה. התאושש מ- Abcpedia: abcpedia.com
2. ספריית בית הספר התיכון בקליבלנד הייטס (s / f). "ממציאים והמצאות של המהפכה התעשייתית" בספריה של בית הספר התיכון בקליבלנד. נשלח מספריה של בית הספר התיכון בקליבלנד: esources.chuh.org
3. Curiosphere (s / f). «היסטוריה של הרכבת» בקוריוספרה. התאושש מ- Curiosfera: curiosfera.com
4. טלזור. "חמש המצאות של המהפכה התעשייתית ששינתה את העולם" (2016) ב- Telesurtv. התאושש מ- Telesurtv: telesurtv.net.