- הִיסטוֹרִיָה
- מאפייני הצעצועים
- שלבים
- תכנון מערכת ייצור פשוטה
- זיהוי חללים לשיפורים
- שיפור מתמשך
- יתרון
- צמצמו את הפסולת
- חפש יעילות
- עלויות נמוכות יותר
- חסרונות
- יש צורך להעריך את השיפורים
- עובד הכי טוב עם רכיבים יציבים
- דוגמאות לחברות שמשתמשות בצעצועי טויוטיקה
- הפניות
Toyotism, מערכת הפקת טויוטה (TPS) או הייצור רזה (ייצור שום פסולת), הוא אחד משלוש מערכות ייצור פרדיגמות המרכזיות, אשר יצאו בתגובת הנסיבות המיוחדות סביב החברה טויוטה בחיתוליו.
במובן זה, רבים מהמושגים הבסיסיים שלו הם ישנים ובלעדיים לטויוטה. לאחרים יש שורשים במקורות מסורתיים יותר. אלה אומצו כשיטות מומלצות בענפים רבים אחרים, מעבר לייצור רכב.
מפעל טויוטה באוהירה שביפן.
מערכת הייצור של טויוטה משמשת בעיקר בחברות גדולות המתמקדות בייצור המוני. מאפייניו המבדילים הם ניהול רזה וייצור רזה.
בשנת 1990, מחקר ידוע של מכון הטכנולוגיה של מסצ'וסטס קבע את גורמי ההצלחה של טויוטה. אלה היו מנהיגות טכנולוגית, מנהיגות עלות והנהגת זמן.
הגישה התאגידית והאסטרטגיה הבסיסית של החברה רואים במפעל מערכת שלמה. כלומר מערכת עבודה החופפת את תחנות העבודה הבודדות ואת הסדנה.
הִיסטוֹרִיָה
בשנת 1902 המציא סאקיצ'י טויודה נול שנפסק אוטומטית בכל פעם שגילה שחוט נשבר. זה מנע מיצירת חומר לקוי.
מאוחר יותר, בשנת 1924, הוא יצר נול אוטומטי המאפשר לאדם אחד להפעיל מכונות מרובות. זה היה מקורו של אחד הרעיונות של טויוטיזם: הג'ידוקה. הרעיון מתייחס לאיכות בתהליך הייצור והפרדת האדם והמכונה לטיפול מרובה תהליכים.
מאוחר יותר, סאצ'יצ'י הקים חברת רכב שניהלה קייצ'ירו טויודה, בנו. בשנת 1937 טבע קיצ'ירו את הביטוי בדיוק בזמן.
בגלל חוסר מספיק בכספים, החברה לא יכלה לבזבז כסף על עודפי ציוד או חומרים בייצור. הכל היה צריך להיות בזמן, לא מוקדם מדי או מאוחר מדי. זה הפך למתחם השני בחשיבותו של טויוטיזם.
לאחר מלחמת העולם השנייה הוטל על המהנדס טאייצ'י אוחנו לשפר את הפרודוקטיביות התפעולית ולטפל במושגים של בדיוק בזמן וג'ידוקה. הוא מונה למנהל חנות המכונות של מפעל מנועים והתנסה במושגים רבים בייצור בין השנים 1945-1955.
עבודתם והמאמץ שלהם הם במידה רבה מה שהביא לגיבוש מה שמכונה כיום מערכת הייצור של טויוטה.
מאפייני הצעצועים
אחד המאפיינים של טויוטיזם הוא ייצור קבוצות קטנות. כמות העבודות המתבצעות בכל שלב בתהליך מוכתבת אך ורק על ידי הביקוש לחומרים בשלב הבא המיידי. זה מקטין את עלויות תחזוקת המלאי וזמני ההובלה.
מצד שני העובדים נוצרים בצוותים. לכל צוות מוטלת האחריות וההדרכה לבצע משימות מיוחדות רבות.
הם גם מבצעים ניקוי ותיקון של ציוד מינורי. לכל צוות מנהיג שעובד כאחד מהם על הקו.
בנוסף, על העובדים לגלות ולתקן פגמים במוצר בהקדם האפשרי. אם לא ניתן לתקן בקלות פגם, כל עובד יכול לעצור את כל הקו על ידי משיכת כבל.
לבסוף, מתייחסים לספקים כאל שותפים. אלה מסוגלים להפחית את זמני ההכנה, המלאי, הליקויים, התמוטטות המכונה ואחרים.
שלבים
תכנון מערכת ייצור פשוטה
יש להפריע לזרימה של מערכת הייצור. ניתן להשיג זאת כאשר יש זרימה מהירה של חומר גלם למוצר המוגמר.
יש לאזן באופן שיטתי בין אדם (מפעיל) ומכונה (ציוד) בהתאם לדרישות הלקוח.
זיהוי חללים לשיפורים
מטרת הסיום היא מערכת שיש לה זרימה חלקה של חומר תוך מקסום הפעילויות המוסף ערך של המפעיל.
שיפור מתמשך
היבט מהותי בטויוטאיות הוא הגמישות של הציוד והיכולת ליישר אותו עם הגמישות של המוצר. זה יאפשר לך להגיב במהירות לדרישות הלקוח תוך היותך יצרן בזמן בלבד.
יתרון
צמצמו את הפסולת
אחד היתרונות של הצעצוענות הוא שהיא מבקשת למזער את כל צורות הפסולת. זה כולל כל דבר, החל מפגמים חומריים ועד ארגונומיה של עובדים.
חפש יעילות
נמנעים גם תנאים סביבתיים הפוגעים ביעילות העבודה. עובדים משתתפים באופן פעיל בתהליכי השיפור. זה מחזק את תחושת השייכות שלך ומגביר את המוטיבציה שלך.
עלויות נמוכות יותר
מצד שני, אסטרטגיית ה- just-in-time מאפשרת שימוש טוב יותר במשאבי החברה. זה גם מסייע בתזרים מזומנים גבוה יותר. צרכי האחסון מופחתים, ובכך מורידים עלויות.
ניתן להשתמש בשטח שנחסך באחסון כדי להוסיף קווי מוצרים חדשים. ולצוות יש יותר זמן להגיב במהירות לשינויים בביקוש הלקוחות.
חסרונות
יש צורך להעריך את השיפורים
מעקב אחר פרודוקטיביות ובזבוז יכול להשפיע על הזמן שמשמש לייצור. יש לבחון את ערך השיפורים. אם הביצועים בקטע מצליחים להיות גדולים מהשלב הקודם, התוצאות לא שופרו.
עובד הכי טוב עם רכיבים יציבים
באופן דומה, חיסרון נוסף הוא שעקרונות שזמני הזמן עובדים בצורה הטובה ביותר עם רכיבי מערכת יציבים. כל מגבלה שלא הוענקה בתכנון עלולה לסכן את המערכת כולה.
דוגמאות לחברות שמשתמשות בצעצועי טויוטיקה
הדוגמא הקלאסית לחברות המשתמשים במערכת זו היא כמובן חברת טויוטה. הפילוסופיה של טויוטה סייעה להפוך אותה לאחת מחברות הרכב החשובות בעולם. מושג זה שוכפל ברחבי העולם.
אחת החברות שהטמיעה את האסטרטגיות של טויוטה היא ג'ון דיר. יצרנית מכונות חקלאיות זו השקיעה משמעותית בכדי להפוך את פעילותה באיווה, ארה"ב, בשנת 2003.
שיטות אלה אפשרו לה לזהות פעילויות שאינן בעלות ערך מוסף ולחסל אותן בכל מקום אפשרי.
הפניות
- Haak, R. (2003). תיאוריה וניהול אסטרטגיות קולקטיביות בעסקים בינלאומיים: השפעת הגלובליזציה על שיתופי פעולה בגרמניה היפנית באסיה. ניו יורק: פלגראב מקמילן.
- אמנות הרזה. (s / f). מדריך הייצור הבסיסי של טויוטה. הוחזר ב- 7 בפברואר 2018 מ- artoflean.com.
- 1000 מיזמים. (s / f). 7 עקרונות מערכת הייצור של טויוטה (TPS). הוחזר ב- 7 בפברואר 2018 מ- 1000ventures.com.
- שפק, ש '(s / f). יתרונות וחסרונות של ייצור רזה. הוחזר ב- 7 בפברואר 2018 מ- smallbusiness.chron.com.
- בסק, ד .; היידר, ט 'ושריווסטאבה, א.כ. (2013). הצעדים האסטרטגיים להשגת מערכות הייצור הרזות בניהול תפעול מודרני. כתב העת הבינלאומי למחקרי מדעי המחשב וניהול, כרך 13, מס '5, עמ'. 14-17.
- ייצור עולמי. (2014, 11 ביוני). העשירייה העליונה: חברות ייצור רזות בעולם. הוחזר ב -7 בפברואר 2018 מ- manufacturingglobal.com.