קרום אוקיאני: מאפיינים ומבנה - סביבה - 2025

לקרום האוקיינוס הוא החלק של קרום כדור הארץ כי הוא מכוסה על ידי האוקיינוסים. זה תואם שני שליש משטח כדור הארץ ובכל זאת הוא נחקר פחות משטח הירח.

יחד עם הקרום היבשתי, הקרום האוקיאני מפריד בין פני האדמה לבין המעטפת, השכבה הפנימית של כדור הארץ המכילה חומרים צמיגים חמים. עם זאת, שני הקרומים הללו שונים זה מזה זה מזה.

קרום כדור הארץ מחולק לקרום יבשתי וקרום אוקיאני.

קרום האוקיאניה הוא בממוצע 7,000 מטרים ואילו הקרום היבשתי ממוצע של 35,000. יתרה מזאת, לוחות אוקיאניות צעירים בהרבה: הם מעריכים כי הם בערך 180 מיליון שנה, בעוד שפלטות יבשתיות בנות כ -3.5 מיליארד שנה.

מבנה הקרום האוקיאני

בימי קדם היה נהוג לחשוב כי קרקעית הים היא מישור נרחב. עם זאת, לאורך השנים המדע הצליח לקבוע כי בקרום האוקיאני יש גם תכונות גאוגרפיות, ממש כמו הקרום היבשתי.

בקרקעית הים ניתן למצוא הרים, הרי געש וקברים. בנוסף, בחלק מהמקרים קיימת פעילות סייסמית וולקנית רבה שאפשר לחוש אפילו ביבשות.

שוליים ומורדות יבשתיים

1. קרום יבשתי. 2. קרום אוקיאני. 3. מעטפה.

למרות שנחשב כי הקרום האוקיאני הוא אותו חלק מקרום האדמה המכוסה על ידי האוקיאנוס, יש לזכור שהוא אינו מתחיל בדיוק על החופים.

למעשה, המטרים הראשונים אחרי החוף הם גם קרום יבשתי. ההתחלה האמיתית של הקרום האוקיאני היא על מדרון תלול שיכול להיות ממוקם כמה מטרים או כמה קילומטרים מהחוף. מדרונות אלה ידועים כמדרונות ויכולים להגיע עד 4,000 מטר בעומקם.

המרווחים בין החופים למדרונות ידועים כשוליים יבשתיים. עומקם אינו עולה על 200 מטר וזה נמצא בהם הכמות הגדולה ביותר של החיים הימיים.

רכסים אוקיאניים

הרכסים הם רכסים מתחת למים המתרחשים כאשר המאגמה הקיימת במעטפת עולה לכיוון הקרום ושוברת אותו. במשך מאות שנים, תנועה זו הניבה רכסי הרים רציפים העולים על 80,000 ק"מ.

לרכסי ההרים הללו יש בקיעים בראשם דרכם זורמת כל הזמן מאמאנטה. מסיבה זו הקרום האוקיאני מתחדש כל הזמן, מה שמסביר מדוע הוא צעיר בהרבה מהקרום היבשתי.

הודות לתנועה וולקנית מתמשכת זו, הרכסים צומחים עד שהם עוזבים את פני הים, אשר יצרו תצורות כמו איי הפסחא במזרח הרכס האוקיאנוס השקט ואיי גלאפאגו ברכס האוקיאני של צ'ילה.

מישורי אביססל

מישורי האביססל הם האזורים השטוחים הנמצאים בין המדרונות היבשתיים ורכסי האוקיאנוס. עומקו משתנה בין 3,000 ל 5,000 מטר.

הם מכוסים בשכבה של משקעים המגיעים מהקרום היבשתי ומכסים את האדמה לחלוטין. מסיבה זו, כל התכונות הגיאוגרפיות מוסתרות ומעניקות מראה שטוח לחלוטין.

במעמקים אלה המים קרים מאוד והסביבה חשוכה בגלל מרחוק השמש. מאפיינים אלה אינם מונעים את התפתחות החיים במישורים, עם זאת, לדגימות הנמצאות באזורים אלה מאפיינים פיזיים שונים מאוד מאלו בשאר הים.

הבוטים

גיאוטים הם הרים בצורת תא המטען שפסגתם שטוחה. הם נמצאים באמצע מישורי האביססל ומגיעים לגובה של 3,000 מטר וגובהם עד 10,000 קוטר.

צורתם הספציפית מתרחשת כאשר הם מגיעים לגובה מספיק לפני השטח והגלים נשחקים אותם לאט לאט עד שהם הופכים למשטחים שטוחים.

הגלים אפילו לובשים את הפסגה שלהם עד כדי כך שלפעמים הם שקועים עד 200 מטר מתחת לפני הים.

תעלות ים או תעלות מתעללות

תעלות האביססל הן נקיקים צרים ועמוקים בקרקעית הים, שיכולים להיות בעומק אלפי מטרים.

הם מיוצרים על ידי התנגשות של שתי צלחות טקטוניות, וזו הסיבה שבדרך כלל הן מלוות בהרבה פעילות וולקנית וסיסמית הגורמת לגלי גאות ושפל גדולים ולעיתים מורגשת גם ביבשות.

למעשה, רוב התעלות הימיות קרובות לקרום היבשתי, מכיוון שהן מיוצרות בזכות התנגשות של צלחת אוקיאנית עם צלחת יבשתית.

במיוחד בקצה המערבי של האוקיאנוס השקט, שם נמצא התעלה העמוקה ביותר על פני האדמה: תעלת מריאנה, בעומק של יותר מ 11,000 מטר.

חקירות מדעיות על קרקעית הים

הקרום האוקיאני היה לאורך ההיסטוריה אחד התעלומות הגדולות ביותר של האנושות בגלל הקשיים הגדולים הכרוכים בצלילה לעומק הקר והאפלולי של האוקיאנוס.

זו הסיבה שהמדע שאף לתכנן מערכות חדשות כדי להבין טוב יותר את הגיאוגרפיה של קרקעית הים וכיצד מקורו.

הניסיונות הראשונים להבין את קרקעית הים היו מבולבלים למדי: משנת 1972 עד 1976, מדענים על סיפון HMS Challenger השתמשו בחבל של 400,000 מטר כדי לטבול אותו באוקיאנוס ולמדוד היכן הוא נוגע בקרקעית.

בדרך זו הם יכלו לקבל מושג לגבי העומק, אך היה צורך לחזור על התהליך במקומות שונים בכדי להיות מסוגלים להרכיב מפה של קרקעית הים. פעילות זו, כמובן, הייתה מאוד זמן ומתיש.

עם זאת, טכניקה זו למראה פרימיטיבי אפשרה לנו לגלות את תעלת מריאנה, המקום העמוק ביותר על פני כדור הארץ כולו.

כיום, ישנן שיטות הרבה יותר מתוחכמות. לדוגמה, מדענים מאוניברסיטת בראון הצליחו להסביר את התנועה הוולקנית של רכסי האוקיאנוס בזכות מחקר סייסמי שבוצע במפרץ קליפורניה.

חקירות זו ואחרות הנתמכות בכלים מדעיים כמו סיסמוגרפים וסונארים, אפשרו לבני אדם להבין את תעלומות המעמקים בצורה טובה יותר ויותר, גם אם לא ניתן לטבול בהם.

הפניות

1. החברה למתמודד עם מדעי הים (SF). תולדות משלחת הצ'לנג '. התאושש מ: Challenger-society.org.uk.
2. Evers, J. (2015). קרום. האגודה הלאומית הגיאוגרפית. התאושש מ: nationalgeographic.org.
3. מדע קיצוני. (SF). רכס אמצע האוקיאנוס. התאושש מ: extremescience.com.
4. Lewis, R. (2009). ככל הנראה היווצרות קרום אוקיאני דינאמית. בתוך: חדשות מברון. התאושש מ: news.brown.edu.
5. עורכי האנציקלופדיה בריטניקה. (2014). קרום אוקיינוסי. אנציקלופדיה בריטניקה. התאושש מ: britannica.com.